علل و نگهداری خرابی موتور

علل و نگهداری خرابی موتور

دلیل روشن نشدن موتور به شرح زیر است: 

1. مدار روغن کم فشار مسدود شده است، خط لوله شل است و روغن نشت می کند، لوله فشار قوی نفت دارای گاز خالی است و انژکتور سوخت در شرایط فنی ضعیف است. 

2. قطع برق، تماس ضعیف سوئیچ الکترومغناطیسی و لغزش کلاچ مکانیزم انتقال. 

3. واشر سیلندر آسیب دیده و نشتی دارد، سوپاپ محکم بسته نشده است و آستر سیلندر پیستون فرسوده شده و نشتی دارد. 

4. المنت فیلتر هوا مسدود شده است.

موتور خودرو وسیله ای است که نیروی مورد نیاز خودرو را تامین می کند. قدرت، اقتصاد، ثبات و حفاظت از محیط زیست خودرو را تعیین می کند. با توجه به منابع مختلف قدرت، موتورهای خودرو را می توان به موتورهای دیزلی، موتورهای بنزینی، موتور خودروهای الکتریکی و موتورهای هیبریدی تقسیم کرد.

تعمیر و نگهداری موتور:

1. روغن و فیلتر روغن را مرتباً تعویض کنید. هنگامی که روغن از سوراخ عنصر فیلتر روغن عبور می کند، ذرات جامد و مواد چسبناک موجود در روغن در فیلتر جمع می شوند. اگر فیلتر مسدود شود و روغن نتواند به آرامی از عنصر فیلتر عبور کند، المنت فیلتر می ترکد یا سوپاپ اطمینان باز می شود و سپس کثیفی از طریق سوپاپ بای پس به قسمت روان کننده باز می گردد که باعث شتاب موتور می شود. فرسودگی و تشدید آلودگی داخلی.

2. میل لنگ را به خوبی تهویه کنید. آلاینده های موجود در هوا در اطراف شیر تهویه مثبت میل لنگ رسوب می کنند که ممکن است دریچه را مسدود کند. اگر شیر PCV مسدود شود، گاز آلوده در جهت مخالف به داخل فیلتر هوا جریان می یابد و عنصر فیلتر آلوده ظرفیت فیلتر را کاهش می دهد. گاز مخلوط استنشاقی بیش از حد کثیف است که باعث آلودگی بیشتر میل لنگ می شود و در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت، افزایش سایش موتور و حتی آسیب به موتور می شود.

3. میل لنگ را مرتباً تمیز کنید. در حین کار موتور، گاز نسوخته پرفشار، اسید، آب، گوگرد و اکسید نیتروژن در محفظه احتراق از طریق شکاف بین رینگ پیستون و دیواره سیلندر وارد میل لنگ می شود و با پودر فلزی که در اثر سایش قطعات تولید می شود مخلوط می شود. برای تشکیل لجن نفتی وقتی مقدار روغن کم باشد، در روغن موتور معلق می شود. هنگامی که مقدار روغن زیاد باشد، از روغن موتور جدا می شود و فیلتر و سوراخ روغن را مسدود می کند و باعث مشکل روانکاری و سایش موتور می شود.