عملکرد فیلتر هیدرولیک

عملکرد فیلتر هیدرولیک

فیلترهای هیدرولیک در مکان های مختلف در سراسر سیستم قرار می گیرند تا آلاینده های تولید شده در نقاط مختلف فرآیند را جذب کنند. برای فیلتراسیون ایده آل، فیلتر باید قبل و بعد از پمپ، در خط برگشت، آفلاین و در مخزن باشد. با این حال، هنگام انتخاب طراحان برای قرار دادن فیلترها، هزینه و پیامدهای فضا را در نظر بگیرید. چندین مکان اصلی وجود دارد که نوع فیلتر هیدرولیک مورد استفاده را تعیین می کند:

1. لوله برگشت: این فیلترها معمولا کم فشار هستند. هنگامی که سیالات به مخزن باز می گردند، آلاینده ها را در سیال جمع آوری می کنند و می توانند در امتداد خط برگشت یا در داخل مخزن قرار گیرند.

2. فیلتر مکش: نمونه دیگری از فیلتر فشار پایین این است که فیلتر مکش در ورودی پمپ قرار می گیرد تا از ورود آلاینده به پمپ اطمینان حاصل شود.

3. خط لوله فشار: این فیلترها در پشت پمپ قرار می گیرند تا از ایمنی قطعات گران قیمت پایین دست اطمینان حاصل شود. فیلتر فشار دارای ظرفیت فشار بالایی است که می تواند آلاینده های داخلی تولید شده در سیستم را حذف کند. این اجازه می دهد تا از اجزای جداگانه محافظت شود. صرفه جویی در زمان خرابی، تعمیر و نگهداری و هزینه های تعمیر یا تعویض قطعات.

4. آفلاین: همچنین به عنوان مدار کلیه شناخته می شود، این فیلترها می توانند حتی اگر سیستم هیدرولیک مرکزی کار نکند به کار خود ادامه دهند. فیلتر آفلاین سیال را از مخزن می کشد و پس از فیلتر کردن آن را برمی گرداند. نگهداری این فیلترها معمولا آسان تر است زیرا در دسترس هستند. برخی از انواع فیلترهای آفلاین محبوب عبارتند از فیلترهای درام و کامیون های فیلتر قابل حمل که می توانند در چندین سیستم هیدرولیک استفاده شوند. یکی دیگر از سیستم های مدار کلیوی رایج پانل فیلتر است. می توان آن را مستقیماً بر روی سیستم هیدرولیک نصب کرد و در صورت لزوم فیلتراسیون 24/7 را فراهم می کند.

عملکرد فیلتر هیدرولیک حذف آلاینده ها در مراحل خاصی از عملکرد سیستم است. آلاینده ها می توانند از چند طریق وارد سیستم شوند:

1. محیط زیست: برخی از آلاینده ها در فرآیند ساخت سیستم هیدرولیک جمع می شوند. زباله هایی مانند تراشه های رنگ، ذرات لاستیک و تراشه های فلزی می توانند در سیستم جمع شوند. شیلنگ هوا ممکن است این آلاینده ها را منفجر کند، اما سایر آلاینده ها بسیار کوچک هستند که دیده نمی شوند و باید فیلتر شوند. مقدار زیادی آلاینده نیز به عنوان مایع جدید وارد سیستم می شود. مایع موجود در سیستم معمولا تمیزتر از هر مایع جدیدی است که اضافه می کنید. روغن جدید لزوما تمیز نیست، معمولا 22/20/18. بنابراین، شما باید از روش‌های خوب فیلتر کردن پیروی کنید و هنگام اضافه کردن روغن از فیلتر تراک یا روغن پیش فیلتر استفاده کنید تا روغن را در محدوده مشخصات تمیز نگه دارید. این به فیلتر کردن مایع قبل از افزودن آن به سیستم هیدرولیک و چندین بار در طول عملیات کمک می کند.

2. تولید سیستم: اجزای داخلی سیستم، مانند میله پیستون و پمپ، در فرآیند عادی آلاینده تولید می کنند. فیلترهای خط برگشت در جمع آوری این آلودگی خوب هستند. ریخته گری همچنین می تواند با فشار ضربه و انحراف مداوم پوشیده شود و سپس وارد جریان سیال شود.

3-خارجی: هوا گاهی از طریق درپوش هواگیری، آب بندی ناقص یا منافذ دیگر وارد سیستم می شود، روی دیواره سیستم متراکم می شود و باعث زنگ زدگی می شود. تمیز کردن کلاهک تنفسی بسیار مهم است زیرا کثیفی در نهایت به روغن باز می گردد. کارشناس تعمیر و نگهداری در هنگام تعویض قطعات نیز ذرات جدیدی را معرفی خواهد کرد.