نحوه تمیز کردن فیلتر هوا
فیلتر هوای خودرو برای حفظ عملکرد موتور بسیار مهم است. این اجازه می دهد تا هوای پاک با سوخت ترکیب شود، بسوزد و برای خودرو نیرو تولید کند. با گذشت زمان، تجمع کثیفی، گرد و غبار، سنگریزه و غیره جریان هوا را مسدود می کند. اگر فیلتر شما کثیف است، موتور شما باید برای کشیدن هوا یا خنک کردن آن بیشتر کار کند. در نهایت، این مواد ناخواسته از ورودی هوا در جاده به داخل موتور مکیده می شوند که ممکن است به پیستون آسیب برساند و کاربراتور را مسدود کند.
دو نوع فیلتر هوا وجود دارد: روکش روغن و خشک. فیلترهای خشک معمولی از فوم ساخته می شوند که ذرات بیشتری را نسبت به فیلترهای کاغذی مسدود می کند. با این حال، به دلیل چگالی مواد آنها، آنها به دلیل کثیف شدن جریان هوا را مهار می کنند. اگر در جاده های پر گرد و غبار یا در مناطق آلوده تر زندگی می کنید باید هر 15000 مایل یا بیشتر آن را تمیز یا تعویض کنید.
فیلتر روکش شده با روغن، مانند K&N شناخته شده ® فیلتر دارای ساختار مش پنبه ای روغنی است. فیلتر هوای K&N فقط زمانی که قسمت هایی از صفحه نمایش دیگر قابل مشاهده نیست یا تقریباً هر 50000 مایل باید کاملاً تمیز شود.
هنگام تمیز کردن فیلتر هوای خودرو، حتماً از پاک کننده ای استفاده کنید که بدون استفاده از مواد شیمیایی مبتنی بر نفت، کثیفی ها و زباله ها را به طور کامل از بین ببرد که باعث آسیب یا حل شدن مواد فیلتر می شود. بنابراین باید از استفاده از حلال ها یا نفت سفید خودداری شود.
دستورالعمل تمیز کردن فیلتر هوا:
قبل از تمیز کردن فیلتر هوا، دفترچه راهنمای مالک را مطالعه کنید. همیشه دستورالعمل های کامل تمیز کردن و نگهداری سازنده را دنبال کنید. قبل از تمیز کردن از خنک بودن موتور اطمینان حاصل کنید.
1-فیلتر را بردارید.
فیلتر هوا را بیرون بیاورید و مراقب باشید که گرد و غبار یا زباله به داخل جعبه هوا یا ورودی هوا نریزد. در صورت وجود محفظه روی فیلتر، محفظه و مهره بال که فیلتر را به هم وصل می کند را بردارید تا عنصر خارجی جدا شود.
2. محلول تمیز کننده را بمالید و بگذارید خیس بخورد.
3. گرگرفتگی.
برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل الیاف فیلتر، از یک شیر یا شیلنگ باغی برای شستشوی فیلتر از دو طرف، از داخل به بیرون استفاده کنید. از انحراف یا کشیده شدن فیلترها اجتناب کنید - آنها به راحتی پاره می شوند. آبکشی کنید تا آب شفاف شود. در صورت لزوم فرآیند را تکرار کنید.
4. خشک کنید.
فیلتر را تکان دهید تا آب اضافی خارج شود، سپس آن را در هوا خشک کنید. قبل از سوخت گیری (در صورت داشتن فیلتر سوخت گیری) و تعویض از خشک بودن کامل فیلتر اطمینان حاصل کنید.
5. روغن را اضافه کرده و جایگزین کنید.
اگر روی فیلترتان روغن وجود دارد، کل فیلتر را با روغن فیلتر تازه، از جمله فلنج آب بندی و لبه آب بند، اشباع کنید. وسایل نقلیه مدرن که از سنسورهای جریان هوای انبوه (MAF) استفاده می کنند، هنگام روانکاری مجدد این نوع فیلترها به مراقبت ویژه نیاز دارند تا از روغن کاری بیش از حد و تأثیر بر سیم های حساس MAF جلوگیری شود. این ممکن است باعث شود که مصرف هوا را به اشتباه اندازه گیری کند و باعث روشن شدن لامپ "Check Engine" شود. روغن را به طور یکنواخت در امتداد بالای هر چین روی فیلتر اسپری کنید. سپس مایع اضافی اکسترود شده و فیلتر به محفظه خود باز می گردد.
درباره ما
AYREST یکی از تولید کنندگان پیشرو در ارائه فیلتر هوا است که سال ها در این زمینه تخصص دارد، ما جایگزین محصولات OEM را به مشتریان ارائه می دهیم. به محصولات عمده فروشی با کیفیت، بادوام و ارزان با ما خوش آمدید.
