Cooling System-Fan And Wind Scooperon Selection
1.Suction and exhaust fans: For equipment with higher speed, when the engine is installed in the front part of the equipment, the suction fan can be selected to make good use of the oncoming wind to enhance the cooling effect; when the engine is installed at the back end, generally choose the exhaust fan.
For equipment with low walking speed, you can choose suction fan or exhaust fan. In general, because the suction fan uses cooler air to cool the radiator, The efficiency is significantly higher than the exhaust fan.
2.Fan speed and diameter: With the same power consumption, the cooling effect and noise of low-speed and large fans are obviously better than that of high-speed and small fans. In addition, when choosing a fan, pay attention to the tip speed of the fan should not exceed 4200~5000 m/min.
3. فاصله بین فن و هسته رادیاتور: مکش بیش از 2 اینچ، اگزوز بیش از 4 اینچ.
4-فاصله بین فن و موتور: در صورتی که فن از لنگر خمشی (7 NM) پشتیبانی میکند، باید تا حد امکان باشد، اما ضخامت پد فن معمولاً بیش از 3 اینچ مجاز نیست.
5. استفاده از واشرهای شل کننده الاستیک هنگام نصب فن برای جلوگیری از آسیب رسیدن به فلنج فن در اثر تنش متمرکز ممنوع است.
سه نوع اسکوپ بادی متداول وجود دارد: نوع جعبه ای، حلقه ای و گلویی، شکل زیر را ببینید.
1. اسکوپ باد و رادیاتور باید آب بندی شوند.
2. شکاف بین نوک فن و اسکوپ باد معمولاً 1.5 ~ 2.5٪ از قطر فن است.
3. موقعیت فن در اسکوپ باد: مکش، 2/3 اینچ، اگزوز، 1/3 اینچ.