عملکرد ضعیف دیزل ژنراتور

عملکرد ضعیف دیزل ژنراتور

 

دیزل ژنراتورها ضعیف کار می کنند و دود شدید منتشر می کنند. این عمدتا به دلیل اتمیزه کردن ناکافی تزریق سوخت و زمان سوخت گیری نادرست است.

1. نازل تزریق سوخت یا شیر تحویل سوخت به شدت فرسوده شده، چکه می کند، اتمیزه شدن ضعیف و احتراق ناکافی است.

2. موقعیت نصب انژکتور سوخت روی سرسیلندر صحیح نیست. استفاده از لنت های مسی یا واشرهای آلومینیومی که خیلی ضخیم یا نازک هستند ممکن است باعث تزریق نامناسب انژکتور سوخت و احتراق ناکافی شود.

3. اجزای سیستم انتقال پمپ تزریق سوخت فرسوده شده است و باعث می شود سوخت بسیار دیر شود.

4. زمان عرضه سوخت تنظیم نشده است.

 

*زمانی که سرعت ناپایدار باشد، موتور دیزل دود ساطع می کند.

1. عرضه سوخت سیلندرهای مختلف ناسازگار است. سایش یا تنظیم نادرست پمپ جت و نازل تزریق سوخت می تواند به راحتی باعث تامین نامناسب سوخت در هر سیلندر شود. روش قضاوت در مورد ناهماهنگی عرضه سوخت می تواند باعث خالی شدن دیزل ژنراتور شود. با استفاده از روش استاپ سیلندر، یک سیلندر به نوبه خود برای تامین روغن متوقف می شود و برای اندازه گیری سرعت از سرعت سنج استفاده می شود. هنگامی که سیلندر شکسته می شود، منبع سوخت هر سیلندر یکسان است و تغییر حجم قطع باید یکسان یا بسیار نزدیک باشد. اگر تفاوت زیادی در تغییر سرعت وجود دارد، منبع سوخت پمپ تزریق سوخت باید تنظیم شود.

2. بخار آب یا نشت هوا در مدار روغن سیستم تامین سوخت دیزل نیز می تواند باعث تامین سوخت ضعیف از پمپ تزریق سوخت شود.

 

*دیزل ژنراتورها سرعت و دود پایینی دارند اما سرعت بالا اصولا طبیعی است.

این است که سیلندر هوا نشت می کند، و هوا در سرعت های بالا کمتر نشت می کند، بنابراین اساساً می تواند به طور معمول کار کند. نشت گاز باعث دمای پایین می شود و به راحتی نمی توان آتش گرفت. در حین کار دیزل ژنراتور اگر مقدار زیادی دود از دریچه پرکننده سوخت خارج شود و یا صدای نشت هوا در قسمت کارکرد میل لنگ به گوش برسد و در سرعت کم مشخص باشد می توان قضاوت کرد. به عنوان نشت هوا بین بلوک سیلندر و پیستون. دو نشت احتمالی دیگر، واشر سوپاپ و سرسیلندر است.

 

*قدرت دیزل ژنراتور خوب نیست، اما در درگاه اگزوز در هنگام دور آرام و زمانی که منبع سوخت کم است، دود وجود ندارد و در صورت زیاد بودن منبع سوخت، به راحتی دود سیاه منتشر می شود.

1. المنت فیلتر هوا مسدود شده است که باعث می شود دیزل ژنراتور وارد آب ضعیف شود، اما قدرت کافی نیست.

2. فاصله سوپاپ بیش از حد بزرگ است و در نتیجه باز نشدن دریچه و ورودی هوا ضعیف است.

3- رسوبات کربن بیش از حد در لوله اگزوز، و مقاومت درگاه اگزوز بیش از حد بزرگ است.