موتور احتراق داخلی چیست؟ دسته بندی ها کدامند؟
موتور احتراق داخلی نوعی ماشین قدرت است. این یک موتور حرارتی است که سوخت داخل دستگاه را می سوزاند و مستقیماً گرمای آزاد شده را به نیرو تبدیل می کند. در یک مفهوم گسترده، موتورهای احتراق داخلی نه تنها شامل موتورهای احتراق داخلی پیستونی رفت و برگشتی، موتورهای پیستونی دوار و موتورهای پیستون آزاد، بلکه موتورهای جت پروانه دوار نیز می شوند. با این حال، موتورهای احتراق داخلی به طور کلی به موتورهای احتراق داخلی پیستونی اشاره می کنند. در گذشته موتور احتراق داخلی پیستونی محبوب ترین نوع آن بود. موتور احتراق داخلی پیستونی سوخت را با هوا مخلوط کرده و در سیلندر خود می سوزد. گرمای آزاد شده باعث می شود سیلندر گازی با دمای بالا و فشار بالا تولید کند. انبساط گاز پیستون را به سمت کار سوق می دهد، و سپس کار مکانیکی را از طریق مکانیزم شاتون میل لنگ یا مکانیسم های دیگر به بیرون هدایت می کند تا ماشین های رانده را به سمت کار هدایت کند. رایج ترین آنها موتورهای دیزلی و موتورهای بنزینی هستند. با تبدیل انرژی درونی به انرژی مکانیکی، انرژی درونی با انجام کار تغییر می کند.
طبقه بندی
1. با توجه به سوخت مورد استفاده، آن را به موتور بنزینی، موتور دیزل، موتور گاز طبیعی (CNG)، موتور LPG، موتور اتانول و غیره و همچنین موتور دوگانه سوز و موتور سوخت انعطاف پذیر تقسیم می شود.
2. با توجه به حالت احتراق در سیلندر، می توان آن را به نوع احتراق مثبت و نوع اشتعال فشرده تقسیم کرد.
3. با توجه به تعداد ضربات: دو زمانه و چهار زمانه.
4. با توجه به حالت حرکت پیستون، به نوع رفت و برگشتی و نوع چرخشی تقسیم می شود.
5. با توجه به حالت خنک کننده سیلندر، به نوع آب خنک و نوع هوا خنک تقسیم می شود.
6. با توجه به تعداد سیلندر: موتور تک سیلندر، موتور چند سیلندر.
7. با توجه به سرعت موتور احتراق داخلی: سرعت کم (<300 دور در دقیقه)، سرعت متوسط (300 ~ 1000 دور در دقیقه)، سرعت بالا (> 1000 دور در دقیقه).
8. با توجه به فشار شارژ ورودی: تنفس طبیعی، سوپرشارژ.
9. با توجه به آرایش سیلندرها، موتورهای احتراق داخلی را می توان به خطی، مورب، مخالف، V شکل و W شکل تقسیم کرد.
روش های طبقه بندی زیادی برای موتورهای احتراق داخلی وجود دارد. با توجه به روش های مختلف طبقه بندی، موتورهای احتراق داخلی را می توان به انواع مختلفی تقسیم کرد.
