دلایل ترک خوردن سیلندر
وقتی دما در زمستان پایین است، سرسیلندر موتور دیزل در معرض ترک خوردن و نشت آب است. دلایل اصلی به شرح زیر است:
1. بعد از راه اندازی آب خنک کننده اضافه کنید. پس از روشن شدن موتور دیزل، دمای موتور بلافاصله افزایش می یابد. اگر در این زمان آب خنک کننده اضافه شود، بلوک سیلندر و سرسیلندر به شدت سرد می شوند و به دلیل انقباض سرد می ترکند.
2. آب خنک کننده پس از خاموش شدن تخلیه نمی شود. آب موتور یخ می زند و حجم آن افزایش می یابد و در نتیجه بلوک سیلندر و سرسیلندر انبساط و شکستگی ایجاد می کند.
3. هنگامی که موتور دیزل کار می کند، آب خنک کننده کافی نیست یا دمای دیگ در مخزن آب بسیار بالا است و آب خنک کننده به طور ناگهانی اضافه می شود. انقباض بیش از حد خنک کننده بلوک سیلندر و سرسیلندر نیز می تواند منجر به ترک خوردن شود.
4.موتور دیزل برای مدت طولانی کار کرده است و دمای موتور بسیار بالاست. پس از خاموش شدن موتور، آب با دمای بالا را بلافاصله تخلیه کنید. قرار گرفتن ناگهانی در معرض هوای سرد می تواند باعث ترک خوردن اجزای با دمای بالا شود.
5. هنگامی که از کاهنده فشار برای توقف استفاده می شود، سر سیلندر با دمای بالا به طور ناگهانی با هوای سرد مواجه می شود و باعث ایجاد ترک می شود. برای جلوگیری از ترک خوردن بلوک های مختلف سیلندر و سرسیلندر می توان از روش های زیر استفاده کرد:
الف-قبل از راه اندازی موتور دیزل، آب گرم گرم باید به مخزن آب اضافه شود. در زمستان شدید، آب گرم باید 2-3 بار تزریق شود. بهتر است زمانی که آب از شیر تخلیه حدود 30 تا 50 درجه سانتیگراد است شروع کنید.
ب. هنگامی که موتور دیزل برای مدت طولانی کار می کند، باید حدود نیم ساعت پس از خاموش شدن منتظر بماند و سپس زمانی که دمای موتور به 40 تا 50 درجه سانتیگراد کاهش یافت، آب خنک کننده را تخلیه کنید. پس از تخلیه بهتر است سوئیچ شیر تخلیه را با سیم آهنی ریز سوراخ کنید تا رسوبات دریچه تخلیه را مسدود نکنند.
ج. هنگامی که موتور دیزل بیش از حد گرم می شود و به طور جدی با کمبود آب مواجه می شود، موتور دیزل را با سرعت کم به مدت 10-15 دقیقه در حالت آرام قرار دهید و سپس به آرامی آب خنک کننده را اضافه کنید.
