سیستم سوخت رسانی موتور دیزل از چند قسمت تشکیل شده است؟ مسیر انتقال چیست؟ نقش آنها چیست؟

سیستم سوخت رسانی موتور دیزل از چند قسمت تشکیل شده است؟ مسیر انتقال چیست؟ نقش آنها چیست؟

 

سیستم تامین سوخت شامل مخزن دیزل، فیلتر درشت (ریز) دیزل، پمپ انتقال سوخت، پمپ تزریق سوخت، انژکتور سوخت، گاورنر، لوله روغن و محفظه احتراق است که در شکل 3-58 نشان داده شده است. با توجه به الزامات کاری موتور دیزل، سوخت تمیز با کیفیت اتمیزه شدن خوب در زمان ثابت، مقدار ثابت و فشار ثابت به سیلندر تزریق می شود و از طریق عمل احتراق به طور کامل با هوا مخلوط می شود و می سوزد. محفظه - اتاق.

شکل 3-58 سیستم تامین سوخت موتور دیزل چهار سیلندر

1. انژکتور سوخت 2. لوله برگشت پمپ تزریق سوخت 3. پیچ اگزوز پمپ دستی 4. پمپ تحویل سوخت 5. لوله ورودی پمپ تزریق سوخت 6. لوله ورودی پمپ تزریق سوخت 7. مجموعه گاورنر پمپ تزریق سوخت 8. فیلتر دیزل 9. فیلتر لوله ورودی 10. پیچ هواکش 11. لوله فشار قوی روغن 12. لوله برگشت انژکتور سوخت

 

روغن دیزل موجود در مخزن سوخت از مخزن سوخت در امتداد لوله روغن از طریق فیلتر دیزل فیلتر می شود و سپس از طریق پمپ انتقال سوخت وارد پمپ تزریق سوخت می شود (برای موتورهای تک سیلندر پمپ انتقال سوخت وجود ندارد، در حالی که سوخت پمپ انتقال برای موتورهای چند سیلندر به طور کلی در کنار پمپ تزریق سوخت نصب می شود و توسط چرخ خارج از مرکز روی میل بادامک پمپ تزریق سوخت به حرکت در می آید. تحت عمل پمپ تزریق سوخت، روغن دیزل کم فشار به روغن گازوئیل پرفشار تبدیل می شود و با توجه به زمان مورد نیاز، سوخت به صورت مه از طریق لوله و انژکتور سوخت فشار قوی به داخل سیلندر پاشیده می شود. مقدار سوخت

 

سیستم تامین روغن به مدار روغن کم فشار و مدار روغن فشار قوی تقسیم می شود. مدار روغن کم فشار به طور کلی شامل مخزن دیزل، پمپ انتقال سوخت، فیلتر دیزل و لوله روغن است که آنها را به هم متصل می کند. وظیفه آن اطمینان از جریان طبیعی گازوئیل در مدار روغن و رساندن سوخت کافی و تمیز به پمپ تزریق سوخت با فشار معین است. مدار روغن پرفشار عموماً شامل پمپ تزریق سوخت، لوله روغن پرفشار و انژکتور سوخت است. با توجه به شرایط کاری متفاوت موتور دیزل، سوخت با کیفیت اتمیزه شدن خوب را می توان در زمان ثابت، مقدار ثابت، فشار ثابت و سریع به داخل سیلندر تزریق کرد.

 

(1) فیلتر موتور دیزل

قبل از اینکه سوخت وارد پمپ تزریق سوخت شود، آن را به طور کامل فیلتر کنید تا ناخالصی های مکانیکی و رطوبت از بین برود. به طور کلی موتورهای دیزلی مجهز به فیلترهای درشت و ریز هستند.

 

(2) پمپ انتقال سوخت

عملکرد آن غلبه بر مقاومت روغن دیزلی است که از فیلتر عبور می کند و باعث می شود فشار روغن دیزل خاصی تولید شود تا از تحویل مداوم روغن دیزل کافی به پمپ تزریق سوخت اطمینان حاصل شود.

 

(3) پمپ تزریق سوخت

سوخت دیزل پرفشار تولید شده توسط پمپ تزریق سوخت به طور منظم، کمی و یکنواخت با توجه به نظم کاری و بار موتور دیزل از طریق انژکتور سوخت به هر سیلندر وارد می شود.

 

(4) انژکتور سوخت

عملکرد انژکتور سوخت اتمیزه کردن روغن دیزل پرفشار تحویلی توسط پمپ تزریق سوخت و تزریق آن به محفظه احتراق با توجه به شرایط خاص برای تشکیل یک مخلوط قابل احتراق خوب است. الزامات کلی برای انژکتور سوخت این است که اتمیزه شدن سوخت یکنواخت، تزریق تیز و ترد و بدون افت روغن باشد. فشار، شکل و جهت پاشش سوخت باید الزامات فنی مشخص شده را برآورده کند.

 

(5) فرماندار

در محدوده سرعت مشخص شده، منبع روغن در گردش به طور خودکار با توجه به تغییر بار خارجی تنظیم می شود تا عملکرد پایدار موتور دیزل حفظ شود.