نوع مهر و موم روغن طبقه بندی آب بندی روغن ها به طور کلی به دو نوع تک و مونتاژی تقسیم می شوند. اسمبلد به ترکیب آزاد اسکلت و مواد لب اشاره دارد که معمولاً برای مهر و موم های روغن ویژه استفاده می شود. عم...
رابطه بین مهر و موم روغن و مهر و موم مکانیکی 1. روش آب بندی: مهر و موم شفت با فشار دادن دو یا چند قطعه سرامیکی صاف با نیروی فنر آب بندی می شود. هدف از آب بندی روغن تنها از طریق تماس نزدیک بین ب...
آشنایی با فیلتر روغن LF3000 فیلتر روغن LF3000 برای استفاده در موتورهای دیزلی سنگین با ظرفیت 10 تا 20 لیتر طراحی شده است. این یک فیلتر روغن با کارایی بالا است که به طور موثر آلاینده ها را از روغ...
آشنایی با فیلتر روغن LF3342 ویژگی های فیلتر روغن LF3342: 1. راندمان فیلتراسیون بالا: LF3342 برای ارائه فیلتراسیون با کیفیت بالا طراحی شده است، با یک رسانه فیلتر چند لایه که به طور موثر آلاینده ...
Understanding of LF787 oil filter Features of the LF787 Oil Filter: 1.Advanced Filtration Materials: The LF787 oil filter uses advanced filtration materials that are designed to capture more co...
آشنا به فیلتر روغن LF3490 مزایای فیلتر روغن LF787: 1. فیلتراسیون کارآمد: فیلتر روغن LF787 به گونه ای طراحی شده است که به طور موثر آلاینده های روغن موتور را فیلتر کرده و از تمیز ماندن روغن و حفظ...
هدف از فیلتر روغن بیل مکانیکی چیست؟ فیلتر روغن بیل مکانیکی جزء ضروری سیستم هیدرولیک یک بیل مکانیکی است. هدف اصلی آن حذف ناخالصی ها از روغن هیدرولیک است که از طریق سیستم جریان می یابد تا اطمینان...
فیلتر روغن بیل مکانیکی چند بار باید تعویض شود؟ فیلتر روغن بیل مکانیکی باید به طور مرتب تعویض شود تا از عملکرد صحیح موتور اطمینان حاصل شود و از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود. اکثر سازندگان توصیه م...
فیلتر روغن روی بیل مکانیکی چگونه کار می کند؟ فیلتر روغن روی بیل مکانیکی تقریباً به همان روشی که در هر نوع موتور احتراق داخلی دیگری عمل می کند، عمل می کند. این فیلتر به گونه ای طراحی شده است که ...
چه نوع روغنی باید برای فیلتر بیل مکانیکی استفاده شود؟ بیل مکانیکی به تعویض منظم روغن نیاز دارد که برای طول عمر و عملکرد بهینه دستگاه ضروری است. مدیریت صحیح روغن برای به حداقل رساندن سایش و پارگ...
فیلتر روغن نهایی در بیل مکانیکی چیست؟ فیلتر روغن درایو نهایی یک جزء مهم در هر بیل مکانیکی است. این یک سیستم فیلتر است که در واحد درایو نهایی دستگاه قرار دارد. واحد محرک نهایی بخشی از سیستم هیدر...
