معمولا از چه نوع پمپ روغنی استفاده می شود؟ سه نوع پمپ روغن وجود دارد: پمپ روغن دنده، پمپ روغن روتور و پمپ روغن رفت و برگشتی. 1. پمپ روغن دنده: پمپ روغن دنده از دو دنده تشکیل شده است. درگ...
عملکرد پمپ روغن وظایف پمپ روغن خودرو به شرح زیر است: 1.روغن موجود در ظرف روغن تحت فشار قرار می گیرد و به فیلتر روغن و گذرگاه های روغن روان کننده پمپ می شود تا قسمت های متحرک اصلی موتور روغن کاری شود و...
پمپ روغن از چند قسمت تشکیل شده است؟ پمپ روغن از قسمت های زیر تشکیل شده است: پوشش انتهایی، شفت محرک پمپ روغن، محفظه، دنده محرک، شفت دنده محرک، چرخ دنده محرک، شیر محدود کننده فشار، چرخ دنده محرک و غیره....
ترکیب سیستم روغن کاری موتور سیستم روغن کاری موتور از سه بخش تشکیل شده است: 1. دستگاه تامین روغن: پمپ روغن آلی، گذر روغن، لوله روغن، شیر محدود کننده فشار و غیره، می تواند جریان روغن را در سیستم گردشی ب...
در استفاده و نگهداری از سیستم تعلیق هیدرولیک به چه مشکلاتی باید توجه کرد؟ به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان و دوام سیستم تعلیق هیدرولیک تراکتور در هنگام کار و بهبود بازده اقتصادی، باید اصل "پیشگیری م...
آسیب غیر تعمیر و نگهداری طولانی مدت دیزل ژنراتور نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. اگر نتوان به طور منظم از آن نگهداری کرد چه آسیبی ایجاد می شود؟ 1. باتری : اگر باتری برای مدت طولانی محافظت نش...
تجزیه و تحلیل علت سایش آستین سیلندر محیط کار آستر سیلندر بسیار بد است و دلایل زیادی برای سایش وجود دارد. در شرایط عادی به دلایل ساختمانی، سایش عادی مجاز است، اما استفاده و نگهداری نادرست منجر به سایش ...
علل و نگهداری خرابی موتور دلیل روشن نشدن موتور به شرح زیر است: 1. مدار روغن کم فشار مسدود شده است، خط لوله شل است و روغن نشت می کند، لوله فشار قوی نفت دارای گاز خالی است و انژکتور سوخت در شرایط ...
علل و راهکارهای کاهش فشار روغن موتور دلایل کاهش فشار روغن موتور: سایش پمپ روغن ، سایش دریچه محدود کننده فشار یا مواد خارجی؛ ذخیره سازی کم روغن؛ روغن یا چسبناک برای مدت طولانی در حین رانندگی؛ قطعات بیش...
دلایل مشکل راه اندازی موتور دیزل از اصل کار موتور می توان دریافت که سیستم سوخت باید به طور منظم و کمی سوخت را به سیلندر تزریق کند و از کیفیت اتمیزه شدن اطمینان حاصل کند تا سوخت به خوبی بسوزد. کیفیت کا...
