سیستم الکتریکی تراکتورهای کوچک چیست چه ویژگی هایی دارد؟ موتورهای مختلف، ابزار و وسایل الکتریکی مورد نیاز برای اطمینان از عملکرد طبیعی تراکتور. معمولاً شامل باتری، ژنراتور (شامل تنظیم کننده ولتا...
اجزای یک موتور دیزل چیست؟ نقش هر کدام چیست؟ مدل‌های دیزلی انواع مختلفی دارند و ساختار خاص کاملاً یکسان نیست، اما اساساً از مکانیسم سرسیلندر، مکانیسم اتصال میل لنگ، مکانیسم توزیع سوپاپ و سیستم تهویه، س...
مجموعه شاتون پیستون از چه اجزایی تشکیل شده است؟ نقش هر کدام چیست؟ گروه شاتون پیستون حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تغییر می دهد و نیروی وارد بر پیستون را به گشتاور خروجی خارج...
مجموعه فلایویل میل لنگ از چه اجزایی تشکیل شده است؟ نقش هر کدام چیست؟ گروه فلایویل میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور است. بنابراین ترکیب اصلی گروه فلایویل میل لنگ چیست؟ بیایید نگاهی به آن بیندازیم....
معمولا از چه نوع پمپ روغنی استفاده می شود؟ سه نوع پمپ روغن وجود دارد: پمپ روغن دنده، پمپ روغن روتور و پمپ روغن رفت و برگشتی. 1. پمپ روغن دنده: پمپ روغن دنده از دو دنده تشکیل شده است. درگ...
عملکرد پمپ روغن وظایف پمپ روغن خودرو به شرح زیر است: 1.روغن موجود در ظرف روغن تحت فشار قرار می گیرد و به فیلتر روغن و گذرگاه های روغن روان کننده پمپ می شود تا قسمت های متحرک اصلی موتور روغن کاری شود و...
ترکیب سیستم روغن کاری موتور سیستم روغن کاری موتور از سه بخش تشکیل شده است: 1. دستگاه تامین روغن: پمپ روغن آلی، گذر روغن، لوله روغن، شیر محدود کننده فشار و غیره، می تواند جریان روغن را در سیستم گردشی ب...
معمولاً از چند پمپ انتقال سوخت در تراکتورها استفاده می شود؟ پمپ انتقال سوخت پیستونی از چند قسمت تشکیل شده است؟ پمپ انتقال روغن به پمپ انتقال روغن از نوع دنده ای، پمپ انتقال روغن نوع دیافراگمی، پمپ انت...
گیربکس تراکتور چه وظایف و اجزایی دارد؟ گیربکس تراکتور معمولاً از گیربکس، مکانیزم انتقال (دنده، شفت و یاتاقان)، مکانیزم کنترل (اهرم دنده، شفت دوشاخه دنده و غیره) و دستگاه قفل تشکیل شده است. &nbs...
ویژگی های ساختاری محور عقب تراکتور محور عقب تراکتور که به عنوان محور محرک نیز شناخته می شود، نام کلی تمام مکانیزم های انتقال در پشت جعبه دنده و قبل از چرخ محرک است. عملکرد محور عقب این است که پس از کا...
نقاط تعمیر و نگهداری محور عقب تراکتور گسل های رایج (1) جفت دنده انتقال مرکزی دارای سایش اولیه است. ① روغن روان کننده در محفظه محور عقب کافی نیست، یا روغن دیزل رقیق شده و ناخالصی های مکانیکی زیاد...
