آسیب غیر تعمیر و نگهداری طولانی مدت دیزل ژنراتور نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. اگر نتوان به طور منظم از آن نگهداری کرد چه آسیبی ایجاد می شود؟ 1. باتری : اگر باتری برای مدت طولانی محافظت نش...
علل و نگهداری خرابی موتور دلیل روشن نشدن موتور به شرح زیر است: 1. مدار روغن کم فشار مسدود شده است، خط لوله شل است و روغن نشت می کند، لوله فشار قوی نفت دارای گاز خالی است و انژکتور سوخت در شرایط ...
علل و راهکارهای کاهش فشار روغن موتور دلایل کاهش فشار روغن موتور: سایش پمپ روغن ، سایش دریچه محدود کننده فشار یا مواد خارجی؛ ذخیره سازی کم روغن؛ روغن یا چسبناک برای مدت طولانی در حین رانندگی؛ قطعات بیش...
نوع سنسور ژنراتور کامینز سنسورها به عنوان سنسور دما، فشار روغن، نوع ترکیبی، سرعت و موقعیت طبقه بندی می شوند 1. سنسور دمای خنک کننده سنسور در سمت راست جلوی سر سیلندر، نزدیک ترموستات قرار دارد. ع...
توضیح اصطلاحات رایج عملکرد سنسور اصطلاحات عملکرد سنسور فشار ● رانش حساسیت حرارتی تغییر حساسیت ناشی از انحراف دمای کار سنسور از دمای کالیبراسیون. به طور کلی به عنوان نرخ تغییر نسبی حساسیت برای هر درجه ...
ساختار و اصل کار کویل احتراق خودرو با توسعه موتور بنزینی خودرو در جهت سرعت بالا، نسبت تراکم بالا، قدرت بالا، مصرف سوخت کم و آلایندگی کم، دستگاه احتراق سنتی دیگر برای استفاده مناسب نیست. به طور ...
نوع کویل جرقه زنی سیم پیچ احتراق بر اساس مدار مغناطیسی به دو نوع مغناطیسی باز و نوع مغناطیسی بسته تقسیم می شود. سیم پیچ احتراق مدار مغناطیسی باز سیم پیچ احتراق مدار مغناطیسی مدار باز معم...
اگر کویل جرقه زنی شکسته باشد چه علائمی دارد؟ اول، هنگام بیکار، بدن به وضوح می لرزد و می لرزد. سوراخ لوله اگزوز را مشاهده کنید. یک شکاف واضح بین گازهای خروجی اگزوز از خودرو وجود دارد. در همان زمان، لول...
درباره چرخه تعویض سیم پیچ احتراق سیم پیچ احتراق معمولاً هر 100000 کیلومتر تعویض می شود. هنگامی که موتور در حال کار است، اغلب یک جریان پالس با ولتاژ بالا ده ها هزار ولت روی سیم پیچ احتراق وجود دارد. به...
تجهیزات کامل (پنج متری) دیزل ژنراتور چیست؟ همانطور که همه ما می دانیم، مجموعه های دیزل ژنراتور به طور کلی مجهز به پانل های ابزار هستند که برای اپراتورها طراحی شده اند تا شرایط کار سیستم های مختلف مجمو...
Principles of Automobile Instrument Speedometer The traditional speedometer is mechanical. A typical mechanical odometer is connected to a flexible shaft. There is a cable inside the flexible shaft. T...
