معمولاً از چند پمپ انتقال سوخت در تراکتورها استفاده می شود؟ پمپ انتقال سوخت پیستونی از چند قسمت تشکیل شده است؟ پمپ انتقال روغن به پمپ انتقال روغن از نوع دنده ای، پمپ انتقال روغن نوع دیافراگمی، پمپ انت...
گیربکس تراکتور چه وظایف و اجزایی دارد؟ گیربکس تراکتور معمولاً از گیربکس، مکانیزم انتقال (دنده، شفت و یاتاقان)، مکانیزم کنترل (اهرم دنده، شفت دوشاخه دنده و غیره) و دستگاه قفل تشکیل شده است. &nbs...
ویژگی های ساختاری محور عقب تراکتور محور عقب تراکتور که به عنوان محور محرک نیز شناخته می شود، نام کلی تمام مکانیزم های انتقال در پشت جعبه دنده و قبل از چرخ محرک است. عملکرد محور عقب این است که پس از کا...
نقاط تعمیر و نگهداری محور عقب تراکتور گسل های رایج (1) جفت دنده انتقال مرکزی دارای سایش اولیه است. ① روغن روان کننده در محفظه محور عقب کافی نیست، یا روغن دیزل رقیق شده و ناخالصی های مکانیکی زیاد...
سیستم سوخت رسانی موتور دیزل از چند قسمت تشکیل شده است؟ مسیر انتقال چیست؟ نقش آنها چیست؟ سیستم تامین سوخت شامل مخزن دیزل، فیلتر درشت (ریز) دیزل، پمپ انتقال سوخت، پمپ تزریق سوخت، انژکتور سوخت، گا...
نقش محور جلوی تراکتور چرخدار چیست؟ از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟ محور جلوی تراکتور چرخ دار برای نصب چرخ های جلو، تحمل وزن جلوی تراکتور و پشتیبانی از نیروها و گشتاورهای مختلف منتقل شده از زمین به محور...
چند نوع ترمز برای سیستم ترمز تراکتور موجود است؟ در حال حاضر ترمزهای مورد استفاده در تراکتورها عموماً از نوع اصطکاکی هستند. با توجه به اشکال مختلف عناصر ترمز، ترمزهای اصطکاکی به نوع دیسکی، نوع ت...
در استفاده و نگهداری از سیستم تعلیق هیدرولیک به چه مشکلاتی باید توجه کرد؟ به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان و دوام سیستم تعلیق هیدرولیک تراکتور در هنگام کار و بهبود بازده اقتصادی، باید اصل "پیشگیری م...
